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近日常州船缆凭借一根小小的电缆，跟随全球最大浮式生产储卸油平台在南通出海，浮式生产储卸油平台FPSO（Floating Production Storage and Offloading）是集生产、储油、卸油为一体的海上浮式生产储卸油装置。该轮船其实相当于一座“海上移动化工厂”，主船体总长351米，型宽60米，上部模块总重4.4万吨，作业水深1985米，配置多点系泊系统，能满足西非、南美等地区的海洋环境条件，适用于全球多个海域的油气开发作业。
该浮式生产储卸油平台由招商重工建造，船东为荷兰浮式生产储卸油船运营商SBM Offshore，该轮于8月正式命名为FPSO Almirante Tamandaré。它采用SBM Offshore领先的Fast4Ward®通用型船体设计，每天可处理22.5万桶石油和1200万立方米天然气。这是Buzios油田第六艘FPSO，也是目前巴西海上作业的最大FPSO。该型FPSO将部署于巴西国有能源巨头巴西国家石油公司（Petrobras）位于巴西沿海的巨型油田——Buzios油田。该油田位于巴西里约热内卢近海约180公里处的桑托斯盆地，是全球最大深水油田。
浮式生产储卸油平台设计复杂，上下游产业链涉及材料、研发、生产等多个环节，价值百亿的储卸油平台出口引起了央视新闻记者的注意，并深入公司调研采访，公司总经理刘焱鑫面对记者的采访时介绍说：
“与去年相比，公司整体接单量增长超过了20%，其中浮式生产储卸油平台用电缆相关订单增长已经超过了50%，采石油平台的使用环境比较特殊，所以该船型上用到的电缆和常规的船用电缆相比还是有一些本质的区别，所以对我们电缆材料和结构提出了更高的要求”。
为满足产品对材料和结构的要求，公司与国内知名院校展开产学研合作，开发了一系列深远海的新材料，跟着大船一起“出海”也让公司收获了更多新订单。
公司从2019年开始战略布局走差异化高端路线，瞄准国际油气市场浮式生产储卸油平台领域，充分了解并筛选行业高端客户，如巴西Petrobras、荷兰SBM、日本MODEC、日本MOL、新加坡SEATRIUM。目前公司已累计交付了6条浮式生产储卸油平台,在手订单还有3条。
公司坚持以科技创新带动企业可持续化发展，瞄准高端海工市场，提高国产装备制造水平，为实现国家海洋强国战略打好基础。
常州船用电缆有限责任公司
销售部 薛珂
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